Az új energiával foglalkozó autóipar a leggyorsabban{0}}növekvő downstream piaca a melegcsatornás rendszereknek 2025 és 2026 között, amely magában foglalja az akkumulátor műanyag héjait, a motorszigetelő konzolokat, a töltőpisztoly csatlakozókat, az új energialámpák házait és a nagy belső könnyű alkatrészeket, valamint a magas-hőmérsékletet, a magas{4}preciziós{5}környezeti követelményeket és a magas gyártási támogatási vibrációt. hőelemek. A legtöbb új energiájú autóipari műanyag üveg-töltésű módosított műszaki műanyag, mint például PA66+30GF, PPS+40GF és magas-hőmérsékletű PC, 300 és 390 fok közötti formázási hőmérséklettel, ezért a hagyományos J-típusú hőelemek teljes mértékben kizártak, és minden magas hőmérsékletű érzékelőt14 alkalmazni kell. K-típusú ásványi szigetelésű hőelemek Inconel antioxidáns{16}}hüvellyel. A 320 fok feletti hosszú távú munkavégzés gyorsan oxidálja a rozsdamentes acél burkolatokat, ami 1–2 hónapon belül a jelek eltolódásához vezet; Az Inconel ötvözet több mint 12 hónapig képes fenntartani a stabil termoelektromos teljesítményt folyamatos, magas hőmérsékletű{23}}ciklus mellett, amely a fő melegcsatorna-beszállítók által az új energiaprojektekhez kidolgozott kötelező köpenyanyag-szabvány.
A nagy akkumulátorcsomag műanyag formák túlméretezett, 800 mm-nél hosszabb osztott elosztókkal és több tucat független fűtési zónával vannak felszerelve, amelyekhez ultra-hosszú, 3–5 méteres hőelem-hosszabbító vezetékek szükségesek. A közönséges vékony árnyékoló vezetékek hajlamosak a jelgyengülésre ultra-nagy távolságokon, ezért a dupla-rétegű fonott, nagy-sűrűségű árnyékolókábelek úgy vannak beállítva, hogy ellenálljanak a fröccsöntő gépek és a perifériás automatizált robotkarok elektromágneses interferenciájának. Az új energiatermelő műhelyek teljesen automatizált, pilóta nélküli gyártósorok, amelyekben a manipulátorok gyakori mechanikus vibrációi, valamint a szerszámok nyitása és zárása zajlik, ezért minden hőelemnek integrált, rugós{9}}elő{10}}érintkezőszerkezetet kell alkalmaznia. A rugó az érzékelő hegyet szorosan a fúvóka felületéhez rögzítve tartja hosszú -rezgés alatt, elkerülve a laza érintkezés okozta hamis alacsony{13}}hőmérséklet-jeleket, amelyek az üveggel töltött műanyagok folyamatos túlmelegedését és elszenesedését váltják ki.
A mikrotöltő-csatlakozóformák apró tűszelepes melegcsatornákat alkalmaznak, amelyeknek a fúvóka külső átmérője kisebb, mint 5 mm, amelyek illeszkednek a 0,5 mm-es ultra-vékony, kétpontos-pontos MI hőelemekhez. A két független érzékelőpont felügyeli a szelepkapu csúcsát és a hátsó fűtőrészt, hogy kiküszöbölje a helyi forró pontokat, megakadályozva az üvegszál kicsapódását és a kis precíziós csatlakozók felületén lebegő szálhibáit. A nagy, új energiafelhasználású belső alkatrészek, például a műszerfalkeretek kombinált nyitott és szelepes kapu vegyes melegcsatornás rendszereket használnak, vegyes illesztési sémákkal: K-MI típusú kettős-pont érzékelők a szelepkapu fúvókáihoz és megvastagított K- típusú patch hőelemek oxidációgátló bevonattal a nagy elosztókhoz, és kiegyensúlyozzák a beszerzési költségeket.
A korrózióállóság az új energiájú melegcsatornás hőelemek másik speciális igénye. Egyes akkumulátor{1}}égésgátló műanyagok savas kéntartalmú-gázt bocsátanak ki az olvadás során, ami korrodálja a bevonat nélküli fémburkolatokat, és felgyorsítja a szigetelés öregedését. Az ilyen munkakörülményekhez a beszállítók PTFE külső bevonatú MI hőelemeket biztosítanak a korrozív gázokkal való érintkezés leválasztására. Ami a precíziós szabványt illeti, az új energiafelhasználású autóalkatrészekre szigorú mérettűrési követelmények vonatkoznak ±0,02 mm-en belül, így minden hőelemnek át kell mennie a másodlagos, nagy-precíziós kalibráláson a szállítás előtt, a statikus hőmérsékleti eltérés ±0,4 fokon belül szabályozva. Sok formagyártó eredetileg hőelemes megoldásokat használt üzemanyag-járművek belső öntőformáihoz, hogy új energiaelemeket állítsanak elő, ami gyakori lebegő szál-, vetemedés- és fekete folt-hibákat eredményez az érzékelők elégtelen magas-hőmérsékletállósága miatt. A professzionális melegcsatornák beszállítói önállóan dolgoznak ki új energetikai speciális hőelem-anyagspecifikációkat és beépítési struktúrákat a fröccsöntő anyag hőmérsékletének, a formaméretnek és a műhelyautomatizálási szintnek megfelelően, hogy biztosítsák a nagy{12}}értékű új energiatartalmú műanyag alkatrészek hosszú távú stabil hőmérséklet-szabályozását.
