Miután a forrócsatornás érzékelő szondáját visszaállították az eredeti bepattintható -illesztésével, egyszerűen bekapcsolva és közvetlenül tömeggyártásba helyezve könnyen ismét felfüggeszthető olyan látens tényezők miatt, mint a hőrezgés, a hőtágulás és -összehúzódás. Ez meghibásodások láncolatát okozhatja, beleértve a hőmérséklet-szabályozás hibás működését és a fűtőspirál kiégését. A hosszú távú -stabil anti-felfüggesztés eléréséhez egy teljes zárt kört kell kialakítani négy dimenzióból: -visszaállítás utáni ellenőrzés, kiegészítő megerősítés, üzemállapot-igazítás és napi karbantartás, hogy teljesen kiküszöböljük az esetleges lazulási kockázatokat.
Először egy másodlagos zárolás-ellenőrzést kell végrehajtani a snap{0}}illesztés visszaállítása után. Ez az alapja a felfüggesztés megelőzésének. Sok meghibásodás a laza-pattanásból fakad; úgy tűnik, hogy a szonda be van kapcsolva, de valójában nincs teljesen reteszelve. Működés közben óvatosan nyomja a szondát az áramlási csatorna hőmérsékletmérő felülete felé háromszor, hogy biztosítsa, hogy a szonda végfelülete hézagok nélkül teljesen egy síkban legyen a referenciafelülettel. Ezután hüvelyk- és mutatóujjával szorítsa össze a bepattanó{6}}illesztés mindkét oldalát, és nyomja befelé egyenletesen, amíg tiszta „kattanó” reteszelő hangot nem hall. Ekkor a bepattanó{8}}illesztő nyelve teljesen beágyazódik a szonda alján lévő erre a célra kialakított nyílásba. A reteszelő mechanizmus bekapcsolása után óvatosan húzza a szondát a kioldásával ellenkező irányba. Ha a folyamat során nincs eltolás vagy rázkódás, a kalibrálás sikeresnek minősül. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy a retesz fémrugós kapcsai teljesen bepattantak-e a résbe, hogy megakadályozzák a rugó kifáradása miatti későbbi kilazulást. Ha a rugó nem elég rugalmas, finoman feszítse ki a rugókapcsot 1-2 alkalommal, hogy helyreállítsa a feszültséget és biztosítsa a megfelelő rögzítőerőt.
Ezt követően kiegészítő leválást gátló -erősítést kell végrehajtani, hogy kitöltse az eredeti retesz tervezési redundancia-réseit. Hosszú távon, 200-450 fokos, magas{3}}hőmérsékleten a melegcsatornában a folyamatos hőtágulás és összehúzódás, valamint a berendezés vibrációja fokozatosan gyengíti a retesz reteszelő erejét. Ebben az esetben használjon magas hőmérsékletű-üvegszálas szalagot, amelynek hőmérsékletállósága legalább 350 fok, és szorosan csavarja be kétszer a retesz és a szonda alapja közötti csatlakozási pont köré. A szalagnak fednie kell a retesz szélét és a rögzítő üléket is a futómű külső falán, rezgéscsillapító és korlátozó réteget képezve. Ez nem befolyásolja a szonda hőmérsékletmérés pontosságát, és teljesen megakadályozza, hogy a retesz véletlenül kipattanjon a hőrezgés miatt. Ezzel egyidejűleg 1-2 cm hézagot kell hagyni a hőmérséklet-érzékelő vezetékek számára. Szigorúan tilos a vezetékeket feszesre húzni, mivel a rutin karbantartás és a formázás során fellépő húzóerő közvetlenül a szondára közvetítődik, és kihúzhatja azt a rögzítőnyílásból. A fenntartott lazaság teljesen ellensúlyozza a külső húzóerőket, megakadályozva a szonda kihúzását és a levegőben való felfüggesztését.
Harmadszor, el kell végezni a munkakörülményekhez való alkalmazkodóképességi tesztet, hogy kiküszöböljük a rejtett meghibásodások kockázatát magas-hőmérsékletű környezetben. Újbóli bekapcsolás után a hőmérsékletet fokozatosan kell növelni 100 fokról a névleges üzemi hőmérsékletre. A hőmérséklet-szabályozó hőmérsékletét a folyamat során végig figyelni kell. Nem lehetnek ugrások vagy rendellenes eltolódások, és az előremenő csatorna mért hőmérséklete és a hőmérséklet-szabályozó kijelzett értéke közötti eltérésnek ±2 fokon belül kell lennie, jelezve, hogy a szonda továbbra is érintkezik a felülettel. 2 óra folyamatos működés után a gépet le kell állítani és szobahőmérsékletre kell hűteni. A védőfedelet újra fel kell nyitni a csat helyzetének ellenőrzéséhez, megbizonyosodva arról, hogy nincs elmozdulás vagy kilazulás, és hogy a szonda helyzete pontosan ugyanaz, mint a visszaállításkor, és ellenőrizni kell, hogy a rögzítő szerkezet stabil marad-e a hőtágulási és összehúzódási ciklusok után. Hosszabb ideig 400 fok feletti hőmérsékleten üzemelő forró futók esetén egy kis 304-es rozsdamentes acél bilincs helyezhető a csipesz külső oldalára, hogy finoman rögzítse a csipeszt és a futómű rögzítőalapot, tovább növelve a magas hőmérsékleti viszonyok melletti kilazulási ellenállást.
Végül hozzon létre egy rutin karbantartási és ellenőrzési mechanizmust a lehetséges lazulási problémák proaktív azonosítására. Vegye fel a szonda klip állapotát a heti melegcsatorna rutin ellenőrzési ellenőrzőlistába, szemrevételezéssel ellenőrizze a klip elmozdulását és a szalagon elszenesedett vagy meghajlott élek hiányát. Ezzel egyidejűleg rögzítse a hőmérséklet-szabályozási értékek stabilitását. Ha kis, szabálytalan hőmérséklet-ingadozásokat észlelünk, még ha a szonda nem is válik le teljesen, az korai lazulásra utal; a klip azonnali újrareteszelése a lehető legkorábbi szakaszban megszünteti a lehetséges problémát. Háromhavonta, az öntőforma off-line karbantartási időszakának felhasználásával, alaposan húzza meg az összes forrócsatornás szonda kapcsát, és cserélje ki az elöregedett segédszalagot, hogy teljesen kiküszöbölje a szondák felfüggesztésének kockázatát a hosszú -hosszú távú működés után.
